 | BP Turbo Oil 2380涡轮机油BP Turbo Oil 2380涡轮机油简介： BP Turbo Oil 2380涡轮机油是一个5 CST合成润滑油是通过对美国军事规格mil-prf-23699性病，和英国军用标准DEF STAN 91-101（取代柴油机电动减速传动2499）。 这种润滑油的热氧化稳定性提供了一个平衡的组合，承载能力低，波动具有5 CST汽轮机油的低温流动性能最好。 |
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 | 壳牌500航空涡轮发动机润滑油（AEROSHELL TURBINE OIL 500）壳牌500航空涡轮发动机润滑油是5厘斯位阻酯合成润滑油，以帮助提高热和氧化稳定性以及金属钝化。它的开发主要是为了满足Pratt & Whitney 521 B型II和MIL-L-23699规范的要求，是完全适合于所有民用和军用发动机需要的这个类的润滑剂。 |
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 | 壳牌560航空涡轮发动机润滑油（AeroShell Turbine Oil 560）AeroShell Turbine Oil 560 (ASTO 560) is a third generation 5-centistoke synthetic hindered ester lubricating oil, designed to provide commercially viable performance and benefits such as reduced coking and improved wear resistance for modern jet engines. |
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 | 壳牌555航空涡轮发动机润滑油（AeroShell Turbine Oil 555）壳牌555航空涡轮发动机润滑油是专门为满足高温和承载的SST引擎和DEF STAN91-100（原DERD2497）和XAS-2354规范的要求而开发的。壳牌555航空涡轮发动机润滑油也被设计给当前发动机性能的增强。 |
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 | 美孚飞马254号航空润滑油（Mobil Jet Oil 254）飞马254号航空润滑油是第三代，额外的高性能，合成飞机型燃气轮机润滑油设计，以满足商用和**飞机使用的燃气涡轮发动机的性能要求。此产品是特别准备的，并制定了一个独特的化学添加剂包强化。其结果是飞马254号航空润滑油具有优越的热稳定性和氧化稳定性，防止恶化和沉积物的形成，同时保持所需的建设者和军事规格的物理特性。飞马254号航空润滑油的物理性质，化学性质相似，目前，一代燃气轮机润滑油的润滑剂有效的经营范围是-40℃（-40°F）和232℃（450° F）。 |
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 | 美孚飞马387号航空润滑油（Mobil Jet Oil 387）飞马387号航空润滑油已开发出满足当前和未来的性能要求，先进的燃气涡轮发动机用于商业和军事服务。由一个专门准备的，酯基料，飞马387号航空润滑油是强化独特的化学添加剂包。由此产生的润滑油具有优异的热稳定性和氧化稳定性，抗变质矿床的形成。飞马387号航空润滑油的物理性能要求的建设者和军事规格。 |
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 | 美孚航空润滑油Exxon HyJet IV-A plusExxon HyJet IV-A plus is a fire-resistant phosphate ester hydraulic fluid designed for use in commercial aircraft. It is the best-performing Type IV fluid and approaches to a great extent many of the performance capabilities of Type V fluids, including hi |
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 | 美孚飞马2号航空润滑油（Mobil Jet Oil II）产品名称：美孚飞马2号航空润滑油（Mobil Jet Oil II） 产品组成：美孚飞马2号航空润滑油由高稳定合成性基础油和独特添加剂组合调配而成，使产品具有优秀的热与氧化安定性，可以防止油品在气相和液相状态时变质劣化和产品沉积以及产生泡沫。它具有高的热容量，可保证从发动机油冷部件处良好的热量传递。在高温下的蒸发率很低，足以防止油品的过量损失。 应用：美孚飞马2号航空润滑油被推荐用于涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮轴（直升机）发动机等民用和军用航空燃气轮发动机。 |
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